Il 2027 si preannuncia come l’anno della definitiva maturità tecnologica e commerciale per Leapmotor il marchio cinese che, si sta ritagliando uno spazio sempre più importante in Europa. In arrivo non solo nuovi modelli ma anche tante altre novità “che non si vedono” ma che faranno fare un balzo in avanti a livello tecnologico ai modelli che verranno.
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Novità tecnologiche
Il salto generazionale per il costruttore passerà attraverso l’introduzione dell’inedita piattaforma LEAP 5.0 destinata a debuttare proprio sui modelli in arrivo nel 2027.
- Addio alla batteria ausiliaria da 12V: sarà eliminerà la tradizionale batteria a bassa tensione, integrando tutte le funzioni elettriche in un sistema unificato che riduce i pesi, il numero di componenti e ottimizza l’efficienza generale.
- Batterie strutturali CTC 3.0: La tecnologia Cell-to-Chassis evolve alla versione 3.0, permettendo di integrare le celle direttamente nella scocca per incrementare lo spazio a bordo e la rigidità torsionale.
- Architettura a 800V: L’introduzione dei sistemi a 800V sui modelli di punta permetterà di dimezzare i tempi di ricarica rispetto alle attuali versioni.
Accanto ai modelli puramente elettrici, Leapmotor lancerà nel 2027 la nuova tecnologia ibrida plug-in denominata MM-i. Questo powertrain, sviluppato anche in ottica di sinergie con Stellantis, punterà su un’elevata efficienza termica ed elettrica, offrendo una valida alternativa per i mercati non ancora pronti alla transizione totale verso l’elettrico puro.
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Leapmotor C10 Model Year 2027
Il SUV di punta del marchio riceve un aggiornamento importante, soprattutto sottopelle. Pur mantenendo inalterato il design muscoloso, la vettura cambia sottopelle adottando la nuova architettura elettronica E&E 3.5.
- Tecnologia di bordo: Debutta l’infotainment gestito dal potente chip Qualcomm Snapdragon 8295 con sistema operativo Leap OS 4.0 Plus, schermo da 14,6 pollici e un assistente vocale AI integrato con ChatGPT.
- Sicurezza: Il comparto ADAS sale a 22 sistemi di serie, potenziato dal sistema di fusione dati 1V5R (una telecamera e cinque radar) a cui si aggiungono nuovi radar angolari per una copertura perimetrale totale.
- Motorizzazioni: In Italia la gamma si articolerà sulle versioni 100% elettriche ad autonomia maggiorata, fino a 519 km per la variante da 299 CV a trazione posteriore, e sulle varianti ibride con range extender, equipaggiate con un motore 1.5 a benzina che funge da generatore e garantisce fino a 986 km di autonomia complessiva.
- Comfort: Vengono introdotte nuove sospensioni adattive a smorzamento continuo per migliorare l’assorbimento delle imperfezioni stradali.
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Leapmotor C16
Già anticipata nei piani industriali del marchio, la Leapmotor C16 farà il suo debutto ufficiale sul mercato europeo nel corso del 2027. Si tratta di un SUV di grandi dimensioni pensato per le famiglie, caratterizzato da una configurazione dell’abitacolo a 6 o 7 posti disposti su tre file. Sarà uno dei primi modelli del brand a sfruttare i vantaggi dell’architettura a 800V per le ricariche ultra-rapide e sarà proposto sia in variante elettrica pura che ibrida ad autonomia estesa.
La gamma completa Leapmotor 2027
- Leapmotor T03: Rimane la city car elettrica d’accesso alla gamma
- Leapmotor B03: Berlina compatta a 5 porte (Segmento B) nativa elettrica, focalizzata su connettività di ultima generazione e un’autonomia ottimizzata.
- Leapmotor B05: Berlina media di Segmento C adatta alle famiglie e alle flotte aziendali.
- Leapmotor B03X: Crossover compatto e dinamico rialzato da terra, progettato per l’utilizzo cittadino e per i fine settimana, esclusivamente a trazione elettrica.
- Leapmotor B10: Il SUV compatto di segmento C, uno dei modelli più venduti del brand. Nel 2027 beneficia dell’integrazione delle nuove motorizzazioni ibride ad alta efficienza.
- Leapmotor C10 Model Year 2027 e Leapmotor C16.
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