L’obiettivo di Peugeot per i prossimi anni è quello di trovare il proprio posto esclusivo nella galassia di brand Stellantis. Il brand francese rinuncia al segmento entry-level (che lascia alle cugine Citroën e Fiat), ma non punta neanche a competere con i marchi premium. È il cosiddetto upper mainstream il target del leone, cui punta, nella gamma 2026, attraverso nuove evoluzioni di alcuni dei suoi modelli più iconici: la 208 e la 308, entrambe pronte a un profondo restyling.
NOVITÀ PEUGEOT 2026
Peugeot 208 e 208 GTi elettrica
La più grande novità nella gamma Peugeot 2026 è la nuova generazione della 208, la vettura più importante del brand, ma anche tra le più fruttuose dell’intero universo Stellantis. La francese di segmento B sarà la prima a essere costruita sulla nuova piattaforma STLA Small del gruppo e, nonostante si dica che la piattaforma sia multi-energia, sarà prodotta in versione esclusivamente elettrica. Il design, più sportivo, si ispirerà a quello delle sorelle maggiori, 308 e 3008 fra tutte. All’interno, anche la 208 adotterà il nuovo volante rettangola hypersquare e si arricchirà di un display curvo da 21″.

Nel corso dell’anno arriverà anche la rinnovata E-208 GTi. La casa francese torna a puntare sulla sportività, ma puntando su nuovi powertrain a batteria. Compata e potentissima, il motore elettrico da 280 Cv e 354 Nm promette uno scatto da 0 a 100 km/h in appena 5,7 secondi.
Leggi Anche: Quando Peugeot 208 è stata auto dell’anno
Peugeot 308
A quattro anni dal debutto sul mercato, nel 2026 la Peugeot 308 andrà incontro al tradizionale facelift di metà carriera. Il design è più affilato e, sul frontale, si ritrova la rinnovata mascherina in tinta con la carrozzeria e dal design 3D già vista sulla e-408. Anche le luci si rinnovano, mantenendo i tre artigli del leone. Ben cinque i diversi allestimenti: Style, Allure, Business, GT e GT Exclusive.
Le vere novità si trovano sotto il cofano e parliamo al plurale perchè la gamma di powertrain è a dir poco ampia:
- benzina mild hybrid da 145 Cv
- plug-in hybrid da 195 Cv
- elettrica da 156 Cv e 450 km di autonomia
- turbodiesel da 131 Cv
GLI ALTRI MODELLI IN GAMMA
Resta in gamma il suv crossover Peugeot 2008, tra i modelli più longevi della casa francese, sul mercato da più di dieci anni, oggi con motorizzazioni endotermiche e full electric. Ancor più grande e potente la Peugeot 3008, anch’essa disponibile in una recente versione al 100% elettrica. Tra le più affilate in gamma, la Peugeot 508, sul mercato dal 2010, anche con motorizzazione plug-in hybrid. Ancora, la Peugeot 5008 recentemente rinnovatasi in tecnologia e motorizzazioni.
Per chi ha bisogno di più spazio ci sono le multispazio Rifter e Traveller, anche in versione al 100% elettrica. Da sogno, infine, la hypercar Peugeot 9X8.
***
CONTINUA A LEGGERE SU FLEETMAGAZINE.COM
Per rimanere sempre aggiornato seguici sul canale Telegram ufficiale e Google News.
Iscriviti alla nostra Newsletter per non perderti le ultime novità di Fleet Magazine.
