Elettrica, spaziosa e ultra-connessa. Sono queste le tre parole d’ordine della EV9, la nuova ammiraglia di casa Kia. Un Suv full-electric di grandi dimensioni, che accresce ulteriormente la già ampia offerta di veicoli EV del marchio coreano.
Un’auto con la quale Kia cerca di portare la propria idea di elettrificazione anche nel mondo delle flotte aziendali, degli Ncc e anche del noleggio a medio e lungo termine. Il brand ha infatti annunciato che entro il 2027 saranno 14 le sue auto 100% elettriche disponibili sul mercato. Un ventaglio di offerta capace uno spettro ampissimo di carrozzerie e dimensioni, dal segmento A al Segmento E.
Abbiamo avuto modo di provare quest’auto all’EV9 Experience, l’evento di lancio della nuova ambassador di Kia. Una giornata di test drive, passata tra il verde le bellissime strade e ville della Brianza. Ecco le nostre impressioni post-guida.
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Un grande, grandissimo Suv ultra-tecnologico
La nuova EV9 si inserisce in uno spazio nel panorama automotive, quello dei veicoli full-electric di segmento E, lasciato decisamente sguarnito. Stiamo parlando infatti di un Suv dalle dimensioni importanti, lungo 5,02 metri, alto 1,78 e largo poco meno di due metri (per essere precisi 1,98 m).
Dimensioni che si riflettono su una linea ultra-moderna e spigolosa al punto giusto ma soprattutto su interni ampissimi, votati al comfort e alla tecnologia. La EV9 è disponibile in due configurazioni, a 6 e a 7 posti, adatti a trasportare un’intera squadra di basket (compreso l’allenatore e persino un panchinaro).
“Il panorama di potenziali utilizzatori – ci ha raccontato all’evento Carmelo Tringali, Director Business & Product Management di Kia Italia – potrebbe spaziare da professionisti che hanno un’esigenza nel tempo libero e necessità di ospitare a bordo un numero elevato di passeggeri. La EV9 si rivolge anche a una tipologia di clienti che va in direzione dei green hotels. Tutte quelle strutture ricettive che hanno come mission una sostenibilità a impatto zero emissioni di CO2“.
Nonostante le non eccezionali rifiniture dei suoi interni (a tratti un po’ troppo “cheap” e plasticosi per un’auto che vuole entrare nel segmento premium), il nuovo big Suv di Kia punta sulla tecnologia e la connettività. Interni hi-tech che ruotano attorno al grandissimo triplo display panoramico, che corre per quasi tutta la lunghezza del cruscotto.
Una vera e propria postazione di comando, con la quale è possibile controllare tutte le funzioni di bordo e fuori bordo offerte dalla app Kia Connect: dalle previsioni meteo allo stato dell’auto, passando la climatizzazione interna e la gestione del recupero dell’energia.
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Le due anime di Kia EV9
La nuova ammiraglia di casa Kia sarà disponibile in due motorizzazioni. La prima, dotata di trazione posteriore, sarà dotata di un motore elettrico da 149,5 kW (203 cv) che la farà scattare da 0-100 km/h in 9,4 secondi, facendole toccare un velocità massima di 185 km/h.
Il propulsore sarà supportato dallo stesso pacco batteria da 99,8 kWh della EV6 (con cui condivide anche la stessa piattaforma E-GMP) in grado di farle percorrere 563 km (nella versione con cerchi da 19″) e tempi di ricarica molto contenuti: dal 10 all’80% in 24 minuti.
La AWD presenterà praticamente le stesse caratteristiche della RWD. L’unica, sostanziale differenza sarà il doppio motore elettrico da 141,3 + 141,3 kW (in totale 384 cv) che le garantisce una velocità massima di 204 km/h e un’accelerazione 0-100 km/h decisamente più scattante di 5,3 secondi. Prestazioni più entusiasmati che accompagnano una diminuzione dell’autonomia, che nella versione integrale scende a 505 km (con cerchi da 21″).
Il prezzo delle due auto sarà a partire 76.450 per la EV9 Base e di 81.650 per la GT-Line. Per quest’auto Kia ha comunque deciso di introdurre con una serie di opzioni di acquisto e noleggio che strizzano l’occhio al mondo delle flotte.
“Ci rivolgiamo al nostro potenziale pubblico – ha sottolineato Tringali – con delle soluzioni di guida molto flessibili. Con EV9 introdurremo infatti Kia Flex: un prodotto che consentirà di guidare quest’auto per sei mesi e, dopo quella data, di poter restituire quell’auto in qualsiasi momento senza alcuna penale e tipo di costo”.
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