Per una ciclabile non basta della vernice sull’asfalto
Ma una corretta educazione alla sicurezza stradale non basta se mancano le infrastrutture. E in Italia le vere ciclabili sono poche. Ci sono ciclabili sì, ma troppo spesso non sono altro che linee dipinte sull’asfalto (il più eclatante è il caso di Milano), che non riparano le biciclette da automobili e motorini.
Nel 2019 il governo Conte aveva stanziato 47 milioni di euro all’anno per tre anni, dal 2022 al 2024, anche per la costruzione di nuove piste ciclabili. La somma del 2022 è stata regolarmente erogata, il resto dei fondi è stato azzerato dall’attuale ministero delle Infrastrutture guidato da Matteo Salvini sotto l’egida della premier Meloni e non sono stati definiti altri progetti.
