Stellantis ha comunicato di aver rivisto la sua previsione sui risultati del 2024. Per fine anno si aspetta ora un margine operativo tra il 5,5% ed il 7,0%, in calo rispetto alla precedente stima di crescita in doppia cifra.
A poche ore dall’annuncio, il titolo di Stellantis cede il 10,45% a 13,04 euro, il minimo dall’ottobre del 2022.
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I PROBLEMI DI STELLANTIS
Le cause di queste previsioni al ribasso? Per i due terzi “problemi di performance in Nord America” per un terzo “vendite inferiori alle attese nel secondo semestre in diverse Regioni”.
Lo dice in una nota la stessa Stellantis, che spiega come: “le dinamiche competitive si sono intensificate per effetto sia della maggiore offerta sia dell’accresciuta concorrenza Cinese”.
Le giacenze negli Usa
Il Gruppo nato dalla fusione di PSA Groupe e Fiat Chrysler Automobiles vuole smaltire le auto in giacenza presso i dealer statunitensi.
Da mesi i dealer Stellantis negli Usa lamentano il problema della permanenza di ampi stock di veicoli nelle loro concessionarie, che mina la loro produttività.
L’obiettivo da raggiungere per Stellantis ora negli Stati Uniti è “non più di 330.000 unità in giacenza presso la rete entro la fine del 2024”. Questo significa consegnare -200.000 veicoli nel secondo semestre del 2024 rispetto allo stesso periodo del 2023. Originariamente era prevista una riduzione delle consegne, ma meno forte (100mila vetture).
Stellantis prevede negli Usa anche un aumento degli incentivi sui modelli del 2024 e degli anni precedenti e iniziative di incremento della produttività che contemplano aggiustamenti sia sui costi che sulla capacità produttiva.
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“Deterioramento nelle condizioni globali”
Stellantis parla di “deterioramento nelle condizioni globali del settore” che si traduce in una previsione di mercato per il 2024 ad un livello inferiore rispetto all’inizio dell’anno, mentre è cresciuta la competizione cinese.
Problemi comuni a molti big dell’auto, considerando che dall’inizio dell’anno Volkswagen, Bmw e Mercedes-Benz sono state costrette a rivedere al ribasso più volte le loro previsioni di guadagno per il 2024, perdendo decine di miliardi in Borsa.
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Le previsioni per il 2024
Stellantis si attende per il 2024:
- Margine Risultato Operativo Adjusted – Atteso tra il 5,5% ed il 7,0% per l’intero 2024.
- Free Cash Flow Industriale (differenza tra i flussi di cassa in entrata da attività operative e i flussi di cassa in uscita per investimenti) in un range tra -5 miliardi di Euro e -10 miliardi di Euro. La precedente previsione era di un cash flow positivo, cioè di avere maggiore liquidità acquisita rispetto a quella persa.
Stellantis è convinta che le azioni di recupero poste in essere si tradurranno in performance operative e finanziarie più robuste nel 2025 e oltre.
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