IL POSIZIONAMENTO DELLA NUOVA FORD MONDEO WAGON HYBRID 2019
Giovedì
Quasi 4 metri e 90 fuori tutto, con un passo di 2 metri e 85. La nuova Ford Mondeo Wagon Hybrid 2019 ha una taglia grande per i canoni europei, ma l’aggiunta della motorizzazione ibrida su questa variante di carrozzeria crea nuove possibili destinazioni d’uso. Come a dire che l’appetibilità può aumentare: nelle car policy aziendali da un lato (come occasione per bilanciare il mix diesel-benzina senza far salire le emissioni) e in ambito di clienti privati dall’altro, per esempio famiglie con prole che non siano a tutti i costi alla ricerca di una Sport Utility.
Sì, perché in termini di eleganza estetica e di comfort di viaggio i contenuti ci sono. Casomai è la flessibilità dell’abitacolo l’unico aspetto poco convincente, perché la batteria occupa un po’ troppo spazio nel bagagliaio, cosa che ha costretto i tecnici a rialzare il pianale, creando uno scalino abbastanza evidente appena oltre la soglia di carico.
Anche includendo il vano della ruota di scorta, il volume complessivo è modesto. Come ricompensa, tutto il vano è lussuosamente rifinito. C’è anche il “buco” per gli sci, solo che al massimo ce ne stanno due paia, perché l’apertura è stata ridotta, sempre a causa del pianale rialzato.
