Nuova Volvo XC40 Business, quanto costa e cosa offre
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La nuova Volvo XC40 è il modello che introduce il marchio in un nuovo territorio, quello dei Suv premium compatti: si tratta di uno dei segmenti di volume più importanti nel canale delle flotte aziendali. Non poteva mancare, quindi, la Volvo XC40 Business.
Fin dal lancio, infatti, la XC40 offre una specifica versione business, disponibile per tutte le motorizzazioni (tranne la T5 AWD Geartronic da 247 CV). L’allestimento Business sicuramente incontrerà molto favore nel settore “fleet”.
QUANTO COSTA LA VOLVO XC40 BUSINESS
Il prezzo della Volvo XC40 Business parte da 32.400 euro (chiavi in mano), in riferimento alla versione T3 (1.5 tre cilindri a benzina da 156 CV) con cambio manuale. Per la T4 Geartronic bisogna pagare 37.450 euro, 2.000 in più per la T4 AWD sempre con trasmissione automatica.
La D3 (2.0 turbodiesel da 150 CV), invece, costa 34.550 euro. Si devono aggiungere 2.000 euro per avere la trazione integrale e 2.200 euro per il cambio automatico a 8 rapporti Geartronic. C’è poi la D4 AWD Geartronic (da 190 CV), che ha un prezzo di 42.000 euro.
GLI ESTERNI DELLA VOLVO XC40 BUSINESS
La Volvo XC40 nell’allestimento Business include, di serie, tante dotazioni. Per quanto riguarda gli esterni, ci sono i cerchi in lega da 17″ a 5 razze argento, la cornice nera dei vetri laterali nere, il doppio terminale di scarico nascosto, i fari anteriori a Led autolivellanti con luci diurne a Led e funzione antiabbagliamento, la griglia anteriore grigio scuro con finitura cromata della cornice, le luci posteriori e gli indicatori direzionali a Led, gli specchietti retrovisori esterni riscaldabili e regolabili elettricamente (in tinta con la carrozzeria), lo spoiler integrato sul tetto.
GLI INTERNI DELLA VOLVO XC40 BUSINESS
All’interno: bracciolo centrale anteriore con vano portaoggetti, presa 12V nella parte anteriore del tunnel centrale, volante a tre razze in pelle regolabile in altezza e profondità, telo copribagagli, freno di stazionamento elettrico, climatizzatore manuale, quadro strumenti digitale (TFT Crystal Display) da 12,3” a colori ad alta risoluzione personalizzabile nelle informazioni e nelle impostazioni grafiche, sensore pioggia con funzione crepuscolare, Hill descent control, Hill start assist (ausilio alla partenza in salita), Keyless Drive (accensione vettura senza chiave/telecomando), Cruise control, Park assist posteriore e servosterzo progressivo in funzione della velocità.
HI-TECH
La dotazione tecnologica a bordo della nuova Volvo XC40 Business è di assoluto livello: Sensus Connect con performance sound (include comandi audio al volante, Bluetooth con funzione vivavoce, schermo a colori touchscreen da 9” formato ritratto, 3 altoparlanti per un output complessivo da 80 watt, connessione USB, comandi vocali avanzati, Connected service booking, Internet maps, Internet connection) e Sensus Navigation con servizio Real time traffic e grafica 3D (comprende mappa Europa su hard disk, impostazione vocale della destinazione e aggiornamento cartografico semestrale a vita, funzione ECO-driving, ricerca dei luoghi d’interesse circostanti, funzione “send-to-car” per l’invio alla vettura della destinazione e accesso alle seguenti app: Park&Play, Yelp, Glympse, Weather e WikiLocations).
C’è poi il Volvo On Call con car sharing (servizio telematico satellitare di emergenza e di collegamento con l’auto di Volvo, che include funzione hotspot WiFi con internet modem 4G per Sim dati) che prevede un’applicazione per smartphone iOS, Android o Windows mobile, per connettersi con la vettura da remoto, offrendo varie funzioni: condivisione dell’auto con parenti e amici tramite app, localizzazione dell’automobile, notifica automatica in caso d’incidente, soccorso stradale, notifica in caso di furto, rintracciamento del veicolo e immobilizzazione a distanza, bloccaggio/sbloccaggio da remoto delle portiere, visualizzazione del cruscotto dell’automobile, allarmi vettura, diario di bordo, avvio del riscaldamento e accensione del veicolo da remoto.
Volvo On Call è un servizio in abbonamento rinnovabile dopo i primi tre anni. La notifica automatica in caso d’incidente e la richiesta di assistenza in caso di emergenza rimangono in ogni caso attive per tutto il ciclo di vita della vettura.
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SICUREZZA
A bordo della Volvo XC40, poi, sono numerosi i dispositivi di sicurezza (campo in cui la Casa svedese si è sempre distinta):
- City safety: sistema diurno e notturno di rilevazione di veicoli, ciclisti, pedoni e grandi animali, con avviso anticollisione e frenata automatica a tutte le velocità. Include la funzione di rilevamento e frenata automatica in caso di veicoli provenienti frontalmente negli incroci;
- DAC – Driver alert control: sistema di allerta in grado di rilevare la stanchezza del conducente e segnalare la necessità di fare una pausa tramite un avviso acustico e un messaggio nel quadro strumenti;
- EBL – Emergency brake lights: in caso di frenata di emergenza, vengono attivate le luci di frenata in modalità lampeggiante, poi sotto i 10 Km/h sono sostituite dall’accensione degli indicatori di direzione;
- IC – Inflatable curtain: airbag ai finestrini laterali per la protezione del capo e del collo dei passeggeri;
- Lane departure warning e Lane keeping aid: avverte il conducente che sta uscendo involontariamente dalla propria corsia e, se necessario, interviene con leggere correzioni dello sterzo per farlo rientrare;
- Oncoming lane mitigation: aiuta il conducente ad evitare collisioni in presenza di veicoli provenienti dalla direzione opposta (attivo fra i 65 e i 140 Km/h);
- Road sign information: sistema che permette di visualizzare i cartelli stradali nel proprio quadro strumenti o tramite l’head-up display, se disponibile (leggi qui come funziona);
- Roll stability control: sistema elettronico antiribaltamento;
- Run-off road mitigation & protection: il sistema interviene sullo sterzo e sui freni per evitare l’uscita di strada. Se ciò fosse inevitabile, gli occupanti dei sedili anteriori possono beneficiare dalla protezione dei sedili dalla speciale struttura ad assorbimento dei carichi verticali e dai pretensionatori pirotecnici delle cinture di sicurezza (o a riavvolgimento elettrico se la vettura è dotata di IntelliSafe surround) che mantengono i passeggeri al centro della seduta;
- VDC – Vehicle deceleration control con Antilock brake system, Electronic brake assist & distribution, Improved braking distance, Regenerative brake control;
- WHIPS – Whiplash protection system: dispositivo integrato nei sedili anteriori per la protezione contro il colpo di frusta.
TCO E VALORE RESIDUO
In termini di TCO e valore residuo, la nuova Volvo XC40 si posiziona molto bene. Di certo ha tratto giovamento dal fatto di essere stata preceduta da prodotti come Volvo XC90 e XC60 (che hanno riscosso un grande apprezzamento in termini di valore residuo). XC40 si è vista attribuire subito valori importanti ed è inserita tra le vetture con il più alto valore residuo del mercato.
Un’interessante analisi, pubblicata dalla rivista inglese Cars e dedicata al mercato dell’usato e al valore residuo nel segmento dei Suv, ha stabilito che la nuova Volvo XC40 si è già affermata come riferimento del segmento considerando parametri come costo d’acquisto e tenuta dell’usato.