COME CAMBIANO I SEGMENTI
Vediamo ora come è cambiato il trend nei macro-segmenti sopra individuati.
Driver Appassionato
L’analisi inizia dalle offerte per i Driver Appassionati, coloro che percorrono meno km ma cambiano l’auto per passione.
| SEGMENTO: DRIVER APPASSIONATO | |||||||||||||
| RATA REALE MEDIA | Durata media | Km/anno medi | Listino auto medio | Convenienza | |||||||||
| nov. 2022 | apr. 2023 | var.% | nov. 2022 | apr. 2023 | var.% | nov. 2022 | apr. 2023 | var.% | nov. 2022 | apr. 2023 | var.% | var.% | |
| Offerte continuative | 581 | 619 | +6,5% | 35,6 | 35,5 | -0,3% | 12.218 | 12.047 | -1,4% | 32.418 | 32.630 | +0,7% | -5,5% |
| Offerte nuove | – | 691 | +13,9% | – | 35 | -0,2% | – | 12.347 | -2,6% | – | 36.481 | +9,4% | -3,7% |
| Offerte eliminate | 607 | – | 36 | – | 12.678 | – | 33.343 | – | |||||
| Totale | 589 | 658 | +11,7% | 35,6 | 35,5 | -0,3% | 12.360 | 12.210 | -1,2% | 32.704 | 34.728 | +6,2% | -4,8% |
In questo semestre, si riscontra un importante aumento della rata reale dell’11,7%, ovvero 69 €/mese in più rispetto a novembre 2022, dovuto quasi solo all’aumento dei listini delle auto (+6,2%), mentre durate medie e chilometraggio sono stabili e, anzi, hanno contribuito alla contrazione delle rate.
L’innalzamento del listino si deve naturalmente alla sostituzione di modelli vecchi con nuovi, più costosi: la media vede un +9,4% di aumento dei costi delle auto nelle offerte nove, sensibilmente più basso – e quindi stabile – in quelle continuative, dove l’incremento è stato dello 0,7%.
Altro fattore, la transizione energetica. L’aumento riguarda sia le auto ad alimentazione elettrica o ibrida (+14% per rata reale, +9% per il listino), sia le auto ICE, dove è persino più alto (+16% rata reale, +13% listino). Questo, probabilmente, riflette una crescente sfiducia sui valori residui futuri.
Ecco alcune offerte per i Driver Appassionati, comprendenti più tipologie di auto:
| marca | modello | versione | anticipo medio | durata media | km/anno medio | listino medio | rata reale media | rata visuale media |
| Citroen | C1 | vti 72 3 porte shine | 1.229 | 36,0 | 15.000 | 10.204 | 262 | 228 |
| Opel | Karl | rocks 1.0 73 cv | 1.024 | 36,0 | 15.000 | 11.000 | 248 | 220 |
| Audi | Q3 | spb 35 tfsi s tronic s line edition | 3.000 | 36,0 | 10.000 | 40.737 | 657 | 574 |
| Alfa Romeo | Giulia | 2.2 turbodiesel 160 cv super | 2.500 | 36,0 | 10.000 | 32.745 | 658 | 589 |
| Maserati | Quattroporte | v6 430 cv awd modena q4 | 4.500 | 36,0 | 12.500 | 117.040 | 2.703 | 2.578 |
| Porsche | Panamera | 2.9 | 8.000 | 24,0 | 12.500 | 85.661 | 2.606 | 2.273 |
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