20 Giugno 2018

Le 5 auto a metano più economiche

Le auto a metano mettono il turbo. Dopo il calo degli ultimi anni, i primi cinque mesi del 2018 hanno registrato una netta inversione di tendenza, con il gas naturale che ha ripreso quota (+55,7% rispetto allo stesso periodo del 2017, fonte Unrae).

Auto a metano Audi A5 g-tron

Il trend in crescita delle auto a metano si conferma anche nel mondo del noleggio e delle flotte aziendali (da gennaio a maggio le immatricolazioni nel settore dell’NLT sono più che raddoppiate).

L’OFFERTA

Nell’attesa che le auto elettriche e ibride diventino economicamente più abbordabili, un’alternativa interessante, per chi intende coniugare l’attenzione per l’ambiente con una certa dose di risparmio, è offerta dai modelli alimentati a metano.

Fiat 500L auto a metano dinamica

Meno diffuse di quelle a Gpl, le auto bifuel benzina/metano sono presenti nei listini soprattutto di due Case costruttrici: Il Gruppo FCA, che ha sempre creduto nella validità di questa alternativa, e il Gruppo Volkswagen, che vi si è avvicinato più di recente.

Approfondisci: perché alcuni marchi puntano sulle auto a metano?

IL MERCATO

Dopo il calo degli anni scorsi, da gennaio a maggio 2018 è andata in scena la riscossa del gas naturale: 21.669 immatricolazioni, contro le 13.914 dei primi cinque mesi del 2017 (secondo i dati Unrae). Solo confrontando il mese di maggio, 5.511 unità nel 2018 rispetto alle 2.664 dell’anno precedente.

Seat Leon auto a metano rifornimento

Guardando al settore “fleet”, da gennaio a maggio 2018 sono state immatricolate 4.987 auto a metano contro le 3.696 dello stesso periodo del 2017. In particolare, le società passano da 2.469 a 3.273 unità, mentre il noleggio sale a 1.714 nuovi veicoli a metano, rispetto ai 1.227 dei primi cinque mesi del 2017. Corre il noleggio a lungo termine, con 1.324 immatricolazioni da gennaio a maggio 2018 (erano 615 nel 2017). In controtendenza solo il Rac, che cala da 492 a 154 unità (sempre in confronto tra i primi cinque mesi del 2017 e 2018).

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LE REGIONI DOVE SI VENDONO PIÙ AUTO A METANO

Per quanto riguarda le aree geografiche dell’Italia dove si registrano più immatricolazioni di auto a metano spiccano la zona nord-orientale (8.217 unità nei primi cinque mesi del 2018) e quella centrale (7.122). A seguire, l’area nord-occidentale (3.721) e meridionale (2.359). Solo 250 nelle isole.

Il prezzo delle auto a metano è più alto di quello dei modelli a benzina, ma è in linea con il listino delle auto Gpl e diesel. Scopriamo quali sono le 5 auto a metano più economiche sul mercato.

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