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7 giorni con MG ZS Hybrid+

La MG ZS Hybrid+ è uno dei B-SUV più interessanti sul mercato, molto adatto alle flotte per guidabilità, consumi e rapporto qualità-prezzo – e nonostante la nuova normativa sul fringe benefit. Ecco come sono andati i nostri 7 giorni.

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Martedì – Interni che convincono

È però all’interno che la MG ZS Hybrid+ mostra la sua evoluzione più evidente. I materiali sono di buona qualità, con plastiche morbide al tatto abbinate a inserti in ecopelle e cuciture a contrasto.

Il layout della plancia è ben studiato: lo schermo dell’infotainment, ben incastonato, ha un effetto flottante e risulta più reattivo rispetto al passato (anche se si può ancora migliorare).

Sul tunnel centrale troviamo tanto spazio e un selettore del cambio ispirato all’aeronautica. Alcuni dettagli, come la terza razza cromata del volante (diversa rispetto a MG3 e MG4), aggiungono personalità. Anche al posteriore lo spazio è ottimo: ci sono prese USB-A e gestione del clima, elementi che confermano l’attenzione al comfort per tutti i passeggeri.

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