Sabato & Domenica – Un po’ sensibile
Nel fine settimana ho potuto testarla su percorsi più vari, notando alcuni dettagli interessanti — e anche qualche punto perfettibile. I sistemi di assistenza alla guida, tutti di serie in questo allestimento (e in gran parte presenti anche su quello base), funzionano bene ma a volte risultano un po’ troppo sensibili: ad esempio, in strade strette con auto parcheggiate, il frenaggio automatico d’emergenza può attivarsi in modo un po’ invadente.
D’altra parte, la telecamera a 360°, che si attiva in caso di presenza reale di ostacoli o pericoli (come ciclisti o veicoli in avvicinamento), è davvero utile e mai fastidiosa, a differenza di altri modelli che la attivano non appena si inserisce la freccia. Un’altra nota positiva è lo sterzo, sempre molto morbido e preciso, adatto allo stile di guida rilassato che quest’auto ispira.
Bella anche la leva del cambio ispirata al mondo dell’aviazione: comoda da impugnare, ben posizionata, e dà un tocco di personalità agli interni. Tuttavia, bisogna fare attenzione al passaggio tra le modalità di guida: il sistema richiede di tenere bene premuto il pedale del freno, altrimenti resta in folle.
Infine, una nota che farà piacere anche ai fleet manager: MG ha aperto in Italia (provincia di Alessandria) un centro ricambi dedicato già da tempo, il che riduce concretamente i tempi di fermo e i costi di gestione in caso di manutenzione o guasti.
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