Bmw 140i F20
La Serie 1 generazione F20 è tra i modelli già in fase crescente di valore, nello specifico la sportiva M140i, con motore 6 cilindri 3 litri. Trovare un esemplare di livello, intorno ai 30 mila euro è una ricerca impegnativa. Perché è una sportiva compatta destinata a rivalutarsi? Semplicemente perché tra le hot hatch è l’ultima con la trazione posteriore e uno stile fedele alla storia Bmw. Segna un prima e un dopo nell’offerta del marchio nel segmento C premium, dando seguito alla sportività della Serie 1 E87, la prima serie, allora con motore 6 cilindri 3 litri aspirato.
Alfa Romeo Giulia
Al di là dei successi commerciali, un modello destinato a futura rivalutazione è l’Alfa Romeo Giulia con la motorizzazione 2 litri turbo benzina da 280 cavalli. Riuscire a mettere le mani su un esemplare usato – con un impegno comunque importante, tra i 30 e 40 mila euro per esemplari di buon livello — potrà portare, negli anni, a una rivalutazione certa. Perché è l’ultima Alfa Romeo a essere nata su un’architettura dedicata come la Giorgio e nella fase ancora FCA. Perché ha un design riuscitissimo e un equilibrio dinamico da berlina sportiva vera. Perché è un’Alfa Romeo a trazione posteriore.
Valutazioni valide, ovviamente, anche per Giulia Quadrifoglio ma su valori economici decisamente più elevati e più difficilmente prevedibili nell’ulteriore incremento.
