GWM ORA 5
Sempre sognato di guidare lo stile Porsche? Bene, Great Wall apre gli ordini sulla versione elettrica del crossover Ora 5, che sarà commercializzato prossimamente anche con motorizzazioni termiche, benzina e full hybrid. Il look del frontale rimanda alle forme dei fari di Porsche 911 ed è l’unico aggancio possibile tra due universi paralleli.
In compenso, non servirà impegnare somme esagerate, se non i 36.000 euro per guidare Ora 5 elettrica da 204 cavalli e batteria da 58 kWh, che permette di fare 435 km, con un’abitabilità molto interessante in rapporto alla compattezza dei 4,40 metri di lunghezza. La ricarica in corrente continua non va oltre i 120 kW.
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MERCEDES CLASSE C ELETTRICA
Continuando in rigoroso ordine alfabetico, con Mercedes Classe C elettrica tocchiamo il punto più alto delle nuove auto in uscita a luglio. Un progetto tecnologicamente avanzatissimo, sviluppato su piattaforma a 800 volt, in grado di ricaricarsi fino a 330 kW in CC e spinto nella versione C 400 4Matic da due motori elettrici per 489 cavalli di sistema. Con il posizionamento nel segmento D della storica Classe C, tuttavia, ha ben poco da spartire. La nuova piattaforma ha permesso di incrementare notevolmente il passo, arrivando a 2,96 metri e sfiorando i 4,90 metri in lunghezza. Siamo su numeri un tempo, neanche troppo lontano, tipici della Classe E.
Insieme a BMW i3, Classe C elettrica rappresenta il meglio che la tecnologia elettrica possa offrire attualmente sul mercato. La batteria da 94 kWh sostiene le velleità di grande stradista di lusso, in grado di percorrere fino a 762 km. I prezzi partono da 70.329 euro.
