La gamma Cupra 2026 porta un’auto che stavamo aspettando da tempo: la Raval, versione di serie della scenografica concept UrbanRebel.
Pur avendo riportato in auge le versioni VZ turbobenzina su Leon e sulla Formentor, il 2026 va dritto verso l’elettrificazione con un’auto che promette già grande divertimento.
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TUTTA LA GAMMA CUPRA 2026
CUPRA RAVAL
La protagonista assoluta è certamente la Cupra Raval, una compatta totalmente nuova che entrerà in produzione nel 2026 anche se è stata anticipata, ancora camuffata, al Salone di Monaco.
Non si tratta solo di un nuovo modello, ma del capostipite di una futura famiglia di citycar elettriche sviluppate all’interno del gruppo Volkswagen. Il progetto sfrutta la piattaforma MEB Plus, evoluzione diretta della nota architettura MEB, migliorata in efficienza, prestazioni e flessibilità. È la stessa base che vedremo anche su altri modelli del gruppo, come la ID.Polo, e questo elemento lascia intuire un approccio industriale più maturo e ottimizzato.
La Raval punterà molto sul carattere sportivo, un tratto distintivo del marchio Cupra, e lo farà in particolare con la versione VZ. Questa variante offrirà oltre 220 CV scaricati sull’avantreno, gestiti da un differenziale a slittamento limitato pensato per massimizzare la trazione, e da sospensioni a controllo elettronico che promettono una guida precisa e coinvolgente. Una ricetta che, almeno sulla carta, potrebbe dare nuova vita al concetto di citycar sportiva elettrica.
Nonostante la tecnologia di bordo e le ambizioni dinamiche, il prezzo di partenza dovrebbe rimanere sorprendentemente contenuto: si parla di circa 26.000 euro, una cifra che potrebbe rendere la Raval una delle proposte più interessanti del segmento.
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NUOVA CUPRA BORN
Accanto a questa novità assoluta, Cupra lavora anche per mantenere competitivo uno dei suoi modelli più apprezzati: la Born. Il Model Year 2026 non è un semplice restyling, ma porta in dote un aggiornamento mirato che interviene proprio dove gli utenti chiedevano più varietà e più concretezza. Arrivano infatti nuovi powertrain e una gamma di versioni più articolata, con dotazioni che salgono di livello.
La Born 2026 introduce una variante da 204 CV con batteria da 59 kWh, ideale per chi cerca un buon equilibrio tra prestazioni e peso, e una più potente da 231 cavalli abbinata a un’ampia batteria da 79 kWh, pensata per i lunghi tragitti e per chi vuole massimizzare l’autonomia. Proprio il tema dell’autonomia è uno dei punti chiave dell’aggiornamento: secondo il ciclo WLTP si va dai 387 km delle versioni d’ingresso fino a superare i 571 km nelle configurazioni più capienti.
Anche l’equipaggiamento riflette il salto in avanti. L’allestimento Impulse+, previsto per le nuove versioni, porta in dote una dotazione più ricca e moderna, mentre alcuni sistemi avanzati diventano finalmente di serie. Tra questi spiccano l’Adaptive Cruise Control, essenziale per la guida assistita nei tragitti quotidiani, e il Car2X, la tecnologia che permette all’auto di comunicare con l’infrastruttura e con altri veicoli per migliorare sicurezza e fluidità del traffico.
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IL RESTO DELLA GAMMA
Rimane anche la gamma endotermica ed elettrificata, con la Leon e la Formentor aggiornate tra 2024 e 2025 e dotate anche di nuove versioni VZ dal divertimento assicurato, fino alla Terramar, il SUV dall’inclinazione sempre sportiva ma pensato per le famiglie.
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