Venerdì, vento tra i capelli
La visibilità a bordo, viste le dimensioni, non è eccezionale, né dal lunotto né dal parabrezza, ma ci si abitua in fretta, specialmente quando in aiuto vengono anche i sensori di parcheggio posteriori e la nitida retrocamera del pacchetto Eye Park. Ma poi perché preoccuparsi quando basta aprire il tettuccio e godere di tutta l’aria e visibilità possibile?
In città è comoda la modalità di guida Range, che consente di utilizzare un solo pedale, quello dell’acceleratore: appena lo si rilascia, l’auto rallenta rapidamente, senza che occorra toccare il freno (salvo che nelle situazioni di emergenza). In modalità Normal, invece, si sfrutta di più l’inerzia e, togliendo il piede dall’acceleratore, si decelera dolcemente. La terza funzione, denominata Sherpa, riduce le prestazioni a favore dell’autonomia: cala il brio, e la velocità massima è di 80 km/h (superabili in caso di necessità premendo a fondo l’acceleratore). La si può utilizzare quando la batteria è a corto di carica.
