Dai bozzetti con i quali è stata annunciata, Omoda X sarà un crossover a dir poco futuristico, se possibile con soluzioni ancora più ardite rispetto alla Omoda 4 che si prepara al debutto sui mercati europei. In comune hanno il target di pubblico e gli stilemi improntati al design “Mecha”: giovani automobilisti da conquistare con forme e tagli che sembrano usciti da un videogioco.
OMODA X
Sarà il 20 ottobre che il marchio del Gruppo Chery svelerà a Wuhu, Cina, lo stile del crossover, che si caratterizza per volumi estremamente spigolosi e definiti da linee a Y e X lungo la fiancata e sul frontale. Stilemi che i più attenti non faranno fatica a ricondurre al linguaggio Lamborghini.
Servirà attendere la prima mondiale di Wuhu per registrare meglio le peculiarità della Omoda X rispetto alla Omoda 4, tra cui la possibile, maggiore influenza del mondo dei fuoristrada rispetto all’appartenenza suv. Quanto al posizionamento di mercato, lo spazio al di sotto di Omoda 4 (4,40 metri di lunghezza) esiste e porterebbe Omoda X in pieno segmento B.
UN CROSSOVER PENSATO PER I GIOVANI
Secondo il marchio cinese, “il claim scelto per il lancio, ‘More Omoda than ever’ sintetizza l’obiettivo: portare all’estremo i tratti distintivi del marchio. Il lancio è accompagnato dalla campagna “Crossvolution”, con cui Omoda descrive l’evoluzione del crossover da semplice incrocio tra tipologie di carrozzeria a formula aperta a contaminazioni stilistiche più ampie. Il pubblico di riferimento è una clientela giovane adulta che, nelle parole della campagna “Own My Edge”, conosce le regole, ma non rinuncia a un’espressione personale anche nella scelta dell’auto”.
Fin qui la strategia commerciale e l’individuazione del cliente-tipo. Il 20 ottobre scopriremo come, in concreto, arriverà sul mercato e con quali caratteristiche tecniche, in una gamma Omoda che conta in Italia già i modelli Omoda 7 e Omoda 9, ibridi plug-in, la proposta benzina, full hybrid ed elettrica di Omoda 5, nonché la prossima Omoda 4 benzina, full hybrid ed elettrica.
