Opel amplia la sua gamma con il nuovo Opel Combo Start, la versione più economica tra i veicoli commerciali leggeri compatti. Oltre alla grande flessibilità interna, introducendo novità importanti in termini di organizzazione degli spazi, Opel Combo Start offre la possibilità di scegliere liberamente il tipo di motorizzazione: dalla versione elettrica a batteria ai motori diesel e a benzina fino alla variante ibrida a 48V, che andrà a completare la gamma dal 2027.
Combo Start è uno dei modelli basati sul nuovo Stellantis Smart Compact Van.
Opel Combo Start: perché è interessante per le flotte
L’abitacolo, orientato al conducente, presenta una nuova plancia e nuovi pannelli delle porte che rafforzano la robustezza e l’ergonomia e al contempo ottimizzano l’utilizzo dello spazio. Tutte le caratteristiche di Combo Start sono concepite principalmente per il lavoro pratico, rendendolo il compagno ideale per i servizi di consegna, i cantieri edili o le flotte di grandi e piccole dimensioni.
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L’intero abitacolo è stato progettato all’insegna della massima flessibilità. Lo si osserva in particolare nella rivisitazione del sedile del passeggero con l’introduzione del Flexiseat, una seduta modulare monoposto che non ha uguali nel segmento. Il sedile può anche essere ripiegato a pacchetto per aumentare il volume di carico di 0,5 m3.
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In questo modo, nella zona piedi del passeggero si crea spazio per pacchi, cassette degli attrezzi o altri utensili da lavoro. L’abitacolo è inoltre dotato di una presa di corrente da 230 V che consente la ricarica di tablet, laptop e altri dispositivi.
L’offerta è completata dal Modutable opzionale sul lato passeggero, utilizzabile come pratico ripiano da ufficio o come tavolo da pranzo. Anche questa innovazione è stata progettata appositamente per Combo Start, che sarà disponibile dall’autunno. La superficie può essere utilizzata come piccolo piano d’appoggio per un computer portatile, mentre le bevande possono essere riposte nel portatazze.
Una rete di sicurezza posizionata sotto il tavolino impedisce che gli oggetti caricati nel vano piedi del passeggero scivolino verso il conducente. Al posto della rete si potrà installare il ModutablePlus, anch’esso previsto per il lancio in una data successiva. Questo accessorio è dotato di uno scomparto verticale chiuso che può contenere, ad esempio, documenti fino al formato A4.
Quando non è in uso, il Modutable può essere riposto dietro la parete dell’abitacolo, nel vano di carico, per risparmiare spazio.
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Altre caratteristiche innovative di Combo Start:
- Dashbox: un cruscotto con vani portaoggetti aggiuntivi nella parte superiore per gli oggetti di uso quotidiano.
- Drivedrawer: un cassetto portaoggetti utilizzabile per riporre blocchi per appunti, tablet, ecc. nello spazio non visibile sotto il sedile del conducente.
- Moduconsole: la console centrale, che può essere montata e smontata in modo flessibile, è dotata di un portatazze e di un vano portaoggetti chiuso.
- Moduwork: questa configurazione offre un terzo posto a sedere al centro. Quando non è in uso, il sedile può essere trasformato o utilizzato come base di carico passante per il trasporto di oggetti lunghi.
È inoltre disponibile una presa da 220 V per ricaricare laptop, tablet o altri dispositivi.
Combo Start sarà disponibile in due lunghezze, con volume di carico fino a 4,4 m3 e, a seconda del propulsore, fino a una tonnellata di carico utile.
MOTORIZZAZIONI E PREZZI
La versione full electric Combo Start Electric da 100 kW (136 CV) è in grado di semplificare il lavoro quotidiano grazie a una batteria da 42 kWh (capacità utilizzabile), che offre un’autonomia estremamente competitiva e priva di emissioni fino a 270 chilometri (WLTP1). In alternativa, sono disponibili varianti diesel da 74 kW (100 CV) e 96 kW (130 CV) o un motore a benzina da 81 kW (110 CV), sempre abbinati a cambi manuali. A partire dal 2027, alla gamma si aggiungerà anche una variante ibrida a 48V.
Il listino non è ancora pubblico, ma Opel assicura un rapporto qualità-prezzo particolarmente competitivo.
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