Ecco quanto costa ricaricare l’auto elettrica nei diversi Paesi europei
Guidare elettrico è più conveniente in Olanda, dove il costo di addebito di una ricarica completa è di 2,74 euro e per percorrere 100 km si spendono 0,80 euro. In Danimarca si spende 10 volte tanto: 27,65 euro per la ricarica e 8,11 euro per fare 100 km.
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Il costo medio per ricaricare un veicolo elettrico in Europa è 11,17 euro. L’Italia è il quarto Paese più caro e ricaricare in media costa €18.89. L’analisi è realizzata dalla Switcher.ie (istituto finanziario irlandese che compara i prezzi dell’elettricità) a livello europeo.
Il prezzo pagato per caricare un veicolo elettrico dipende non solo dalla marca e dal modello dell’auto, ma anche dal Paese in cui si vive: i Paesi più economici in Europa per far funzionare un veicolo elettrico sono per lo più piccoli Paesi dell’Europa centrale e sud-orientale.
I 10 PAESI DOVE LA RICARICA È PIÙ ECONOMICA
| Costo per KW/H | Costo per ricarica | Costo per 100 KM | ||
| 1 | Paesi Bassi | €0.05 | €2.74 | €0.80 |
| 2 | Kosovo | €0.06 | €3.71 | €1.09 |
| 3 | Georgia | €0.07 | €4.53 | €1.33 |
| 4 | Serbia | €0.08 | €4.90 | €1.44 |
| 5 | Turchia | €0.09 | €5.25 | €1.54 |
| 6 | Bosnia Erzegovina | €0.09 | €5.38 | €1.58 |
| 7 | Nord Macedonia | €0.09 | €5.70 | €1.67 |
| 8 | Albania | €0.09 | €5.71 | €1.67 |
| 9 | Ungheria | €0.09 | €5.75 | €1.69 |
| 10 | Montenegro | €0.10 | €5.83 | €1.71 |
Un’unica, significativa, eccezione: i Paesi Bassi, che sono arrivati in cima grazie alle generose indennità energetiche governative e al sostegno finanziario per le famiglie.
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I 10 PAESI DOVE LA RICARICA È PIÙ COSTOSA
I luoghi più costosi per far funzionare un veicolo elettrico sono i Paesi europei più ricchi con maggiori tassi di adozione di veicoli elettrici. Le nazioni più costose per ricaricare i veicoli elettrici tendono ad avere una quota di mercato EV più elevata nelle vendite di auto nuove e più veicoli elettrici e ibridi su strada (ad eccezione di Cipro e Repubblica Ceca).
| Costo per KW/H | Costo per ricarica | Costo per 100 KM | ||
| 1 | Danimarca | €0.46 | €27.65 | €8.11 |
| 2 | Belgio | €0.34 | €20.48 | €6.00 |
| 3 | Germania | €0.33 | €19.89 | €5.83 |
| 4 | Italia | €0.31 | €18.89 | €5.54 |
| 5 | Spagna | €0.31 | €18.63 | €5.46 |
| 6 | Repubblica Ceca | €0.31 | €18.55 | €5.44 |
| 7 | Irlanda | €0.27 | €16.63 | €4.87 |
| 8 | Cipro | €0.26 | €15.81 | €4.64 |
| 9 | Svezia | €0.25 | €15.32 | €4.49 |
| 10 | Romania | €0.24 | €14.33 | €4.20 |
Non è però un’equazione matematica: in Norvegia, dove la penetrazione di veicoli elettrici è la più alta al mondo, il costo per ricarica media è di 12.09 euro, poco sopra la media europea.
Interessanti anche i prezzi francesi, €0.21 al KW/H, (12.65 euro), grazie anche al nucleare, che fanno della Francia il più economico fra i grandi Paesi europei (Germania, Francia, Italia, Spagna).
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PERCHÈ I PREZZI SONO COSÌ VARIABILI?
Diversi fattori influiscono sui prezzi del gas e dell’elettricità, in particolare il mix energetico e la quota di rinnovabili (ecco come è messa l’Italia) e le tasse (compresi eventuali sussidi e incentivi).
Altri fattori che incidono sui costi sono la diversificazione delle importazioni, i costi di rete, le condizioni meteorologiche e le politiche di protezione ambientale.
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