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7 giorni con Mercedes GLE

La direzione politica li vede quasi agli estremi opposti, Mercedes invece trova che insieme stiano benissimo: parliamo di elettrico e diesel, opposti che si attraggono e creano un ibrido plug-in quasi perfetto, soprattutto su “bestioni” come la Mercedes GLE 350 de 4matic.

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Venerdì – Mai invadente

Sempre encomiabile il comparto sicurezza di Mercedes, anche sulla GLE, perché anche qui non dà fastidio. I sistemi entrano in modo morbido, mai brusco e sono pensati per arrecare il minor fastidio possibile, in modo da non compromettere il comfort.

Image: Fleet Magazine

Numerose le funzionalità presenti, dal centraggio della carreggiata, al riconoscimento automatico dei segnali stradali, fino alla telecamera a 360° nel Pack parcheggio che riconosce anche i parcheggi liberi passandoci accanto.

Image: Fleet Magazine

Inoltre, il pacchetto Plus comprende anche il sistema attivo di assistenza alla regolazione della distanza Distronic e il sistema di assistenza in coda attivo, oltre a radar che aiutano a correggere la velocità a sterzar e a evitare collisioni in base alla situazione.

Tra i miei preferiti, il sistema di assistenza alla frenata attivo, che aiuta a evitare tamponamenti con le auto che precedono o che sono ferme, segnalando il rischio di collisione e la distanza ridotta, ma anche intervenendo attivamente aumentando la forza frenante in base alla situazione, fino a frenare completamente nei casi più estremi.

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Abbiamo parlato di:
Mercedes-Benz
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