Le spie sul cruscotto di un’auto hanno lo scopo di informare il conducente della vettura su tutti i problemi o le anomalie insorte in uno o più componenti meccanici del veicoli, e che possono incidere negativamente sulla sicurezza, la prestazione o il funzionamento dell’auto.
In poche parole, le spie sul cruscotto sono un sistema di avviso progettato per aiutare tempestivamente il conducente a identificare eventuali criticità e a prendere di conseguenze le misure necessarie per correggerle.
Ogni spia auto è contrassegnata da un colore e un simbolo specifici che indicano il tipo di problema:
- Le spie verdi, blu o bianche indicano che tutte le parti sono in perfetta efficienza: ad esempio parliamo della spia verde per l’accensione delle luci anabbaglianti o quella blu degli abbaglianti;
- Le spie arancioni, invece, indicano la presenza di un malfunzionamento di bassa entità, non tale da pregiudicare nell’immediatezza le prestazioni della vettura ma che comunque richiede attenzione il prima possibile (un esempio è un faro bruciato);
- Le spie rosse, infine, indicano l’insorgenza di un problema urgente e che richiede la massima attenzione nell’immediatezza. Si tratta di guasti tecnici piuttosto gravi, potenzialmente in grado di impedire la marcia dell’auto o di mettere a repentaglio la sicurezza di chi è a bordo.
LE SPIE DELL’AUTO: ECCO QUALI SONO
Quali sono e cosa indicano le spie auto verdi, blu o bianche?
Come detto, le spie verdi, blu o bianche non indicano nessun pericolo o guasto alla vettura: sono semplici indicazioni di accensione o buon funzionamento di alcune funzioni o parti della vettura.
Come vediamo sotto ci sono, in ordine da sinistra a destra:
- spia verde luci di posizione, o luci di marcia diurna, che per legge dal 2011 evono sempre essere presenti;
- spia quattro frecce, si attiva quando vengono accese;
- spia luci anabbaglianti, si attiva all’accensione: ricordati che deve essere sempre accesa la sera e in autostrada, anche con la luce;
- spia verde fendinebbia;
- spia verde per il cruise control, può essere rappresentata da un piccolo tachimetro o da un tachimetro con una vettura (come nella nostra immagine) e si accende quando viene attivato il cruise control;
- spia start&stop, attenzione perché questa spia può anche diventare rossa: in questo caso significa che il sistema di Start&Stop ha una anomalia e deve essere controllato;
- spie modalità di guida, sulle vetture più recenti possono essere verdi o blu nel caso si utilizzi la modalità 100% elettrico nelle ibride, o bianche (come nella seconda riga);
- spia benzina, che diventerà gialla al momento della riserva, può indicare anche il lato dal quale si trova lo sportello per facilitare il rifornimento.
Nella riga sottostante:
- spia blu per gli abbaglianti: una spia importantissima quando si guida la sera perché l’uso degli abbaglianti in condizioni di traffico, quando si incontrano altre auto nella direzione opposta o che viaggiano di fronte a noi, l’uso degli abbaglianti può infastidire gli altri conducenti e causare incidenti. È importante che sia sempre spenta quando ci sono altre vetture intorno a noi!
- spia blu del liquido di raffreddamento del motore, che generalmente si accende all’avvio della vettura e si spegne automaticamente quando il motore è a regime. Può anche essere bianca con una piccola tacca blu vicino.
- spia di stazionamento assistito, che può essere bianca o arancione e, appunto, assiste nella manovra di stazionamento.
Quali sono e cosa indicano le spie auto arancioni?
Le spie arancioni che si illuminano sul cruscotto di un’auto, come detto, indicano di norma guasti di entità minore rispetto alla gravità delle spie rosse, ma che richiedono comunque attenzione e non vanno in alcun modo sottovalutati, perché a lungo andare potrebbero trasformarsi in problemi seri e dannosi sia economicamente che dal punto di vista della sicurezza stradale.
Ecco alcune delle spie arancioni più comuni e cosa indicano:
- Spia cinture di sicurezza: indica che una o più cinture di sicurezza non sono allacciate e nelle auto moderne è accompagnata da un segnalatore acustico;
- Spia pneumatici a bassa pressione: indica che uno o più pneumatici hanno una pressione insufficiente;
- Spia carburante: indica un livello basso di carburante;
- Spia ABS: indica un problema con il sistema ABS di sicurezza;
- Spia controllo trazione: indica un problema con il sistema di controllo della trazione;
- Spia illuminazione: indica un problema con i fari o le luci interne dell’auto.
Se compare una spia arancione, si consiglia di controllare il problema il prima possibile e di risolverlo se necessario. In alcuni casi, come ad esempio con la spia ABS o quella del controllo trazione, può essere necessario contattare un meccanico per una diagnosi e una eventuale riparazione.
Leggi Anche: Gli incidenti stradali in italia sono aumentati del 3,6%. Ecco le città più a rischio.
Quali sono e cosa indicano le spie auto rosse?
Le spie rosse sul cruscotto di un’auto indicano problemi gravi o urgenti che richiedono la massima attenzione nell’immediatezza. Rispetto a quelle arancioni, riguardano nella maggior parte dei casi delle grosse criticità ad alcune delle componenti essenziali della vettura, senza le quali semplicemente non potrebbe circolare.
Se compare una spia rossa non c’è tempo da perdere, la cosa migliore da fare è fermarsi immediatamente in un luogo sicuro, premunendosi di non ostacolare il traffico, e di contattare un meccanico per un controllo tempestivo.
Ecco alcune delle spie rosse più comuni e cosa indicano:
- Spia motore: indica un problema serio con il propulsore, come un sovraccarico o un surriscaldamento;
- Spia freni: indica un problema grave con il sistema di frenata;
- Spia olio: indica un livello estremamente basso d’olio, che può danneggiare il motore;
- Spia temperatura acqua: indica un surriscaldamento del motore, che può causare danni irreparabili;
- Spia batteria: indica un problema serio con la batteria o l’alternatore, che può impedire all’auto di avviarsi;
- Spia airbag: indica un problema serio con il sistema airbag, che potrebbe non funzionare in caso di incidente.
***
CONTINUA A LEGGERE SU FLEETMAGAZINE.COM
Per rimanere sempre aggiornato seguici sul canale Telegram ufficiale e Google News.
Iscriviti alla nostra Newsletter per non perderti le ultime novità di Fleet Magazine.
