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Le auto ibride plug-in più economiche del 2025 (sotto i 40.000 euro)

Guidare in elettrico per lunghi tratti e con la "libertà" del pieno di benzina a superare l'ansia da ricarica? L'ibrido plug-in è una soluzione tecnologica che si sta sempre più orientando verso una trazione elettrica, con il termico a supporto. Ecco i modelli meno cari sul mercato

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DFSK E5

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Un altro suv cinese, sempre di segmento D, è il DFSK E5. Dongfeng lo ha lanciato sul mercato italiano nel settembre del 2024, con un prezzo di 37.388 euro. E5 PHEV è una proposta 7 posti, da 4,76 metri di lunghezza e con un sistema da 184 cavalli. In elettrico percorre 87 km, grazie alla batteria da 17,5 kWh. 

La parte termica è composta da un motore 1.5 litri benzina, da 110 cavalli, che assiste la parte elettrica e contribuisce a ricaricare la batteria.

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