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Le auto ibride plug-in più economiche del 2025 (sotto i 40.000 euro)

Guidare in elettrico per lunghi tratti e con la "libertà" del pieno di benzina a superare l'ansia da ricarica? L'ibrido plug-in è una soluzione tecnologica che si sta sempre più orientando verso una trazione elettrica, con il termico a supporto. Ecco i modelli meno cari sul mercato

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MG HS

Importanti sviluppi in casa MG Motor, con il lancio della nuova MG HS PHEV. In Italia parte da 37.900 euro e sul piatto mette un sistema da ben 272 cavalli, con unità termica 1.5 litri benzina. In modalità elettrica percorre fino a 100 km, grazie alla batteria da 21,4 kWh. 

E’ un altro schema PHEV che predilige l’apporto della componente elettrica sulla linea di trazione rispetto al contributo del motore benzina, da 143 cavalli. Abbinato alle due unità motrici vi è una trasmissione due marce. Il suv misura 4,67 metri, si colloca nel segmento C superiore e con un passo molto ampio, di 2,76 metri. 

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