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LE NOTIZIE DELLA SETTIMANA
Carlos Tavares, amministratore delegato di Stellantis dal 2021, si è dimesso dal suo incarico. L’annuncio è arrivato nella serata del 1 dicembre, dopo la chiusura dei mercati, e soprattutto dopo un consiglio d’amministrazione durante il quale sarebbero emerse chiaramente le divergenze tra il CEO e i membri del cda sul futuro dell’azienda.
Le dimissioni di ieri sono state accolte all’unanimità dai consiglieri, ma hanno già avuto ripercussioni in Borsa: il titolo Stellantis il 2 dicembre ha aperto in calo di oltre l’8% a Milano, con un valore prossimo al minimo storico, 11,42 €.
La domanda ora è, da qui a 6 mesi, chi guiderà il gruppo? Ad ottobre avevamo fatto qualche previsione. I nomi comprendevano Mary Barra, CEO di General Motors, e Jean-Philippe Imparato di Alfa Romeo. Ma non ci sono certezze, bisognerà aspettare.
Conoscete le “Kei-car”? Forse dovreste. Questi veicoli, presenti solo in Giappone dove il loro successo non conosce crisi e presto potremmo vederle anche in Italia, o almeno è quello che sta pensando il governo.
Nei 5 principali mercati europei (Germania, Gran Bretagna, Francia, Italia e Spagna), nei primi sette mesi del 2024, sono stati aggiunti in media 2,9 optional per ogni auto ordinata. Optional che negli ultimi anni hanno contribuito in modo importante ad aumentare il prezzo di vendita dei nuovi veicoli, mediamente di 2.154 euro.
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