Nuovo Mercedes Citan 2021: van compatto, concreto ed elegante
Il nuovo Mercedes Citan si evolve nel design, pur rimanendo compatto e, al tempo stesso, dotato di un’importante capacità di carico. Sarà ordinabile da settembre, mentre nella seconda metà del 2022 arriverà l’elettrico eCitan.
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Compatto sì, ma anche elegante e concreto. Il nuovo Mercedes Citan si svela al mercato, accogliendo una grande novità: a partire dalla seconda metà del 2022 arriverà anche l’eCitan, la versione elettrica.
Intanto il nuovo Citan a benzina e gasolio, disponibile tanto nella versione furgone quanto in quella “trasporto passeggeri” Tourer, potrà essere ordinato da settembre. La Casa della Stella, come sulle vetture, sul nuovo modello ha posto l’accento anche su comfort e sicurezza.
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Esterni
Il design del nuovo Mercedes Citan, come da tradizione, si caratterizza per linee compatte (lunghezza: 4,498 metri), ma rispetto al passato spicca al tempo stesso per una maggiore attenzione all’armonia delle proporzioni e allo sviluppo elegante delle superfici. Completano il quadro le linee di cintura muscolari e i passaruota in evidenza.
L’appartenenza alla gamma Mercedes-Benz nel nuovo Citan “è evidente sin dal primo sguardo. Forme nette con linee ridotte ed espressività delle superfici esprimono la filosofia della chiarezza sensoriale a cui ci ispiriamo” ha spiegato Gorden Wagener, Chief Design Officer del Gruppo Daimler.
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Interni e capacità di carico
Dentro la plancia del nuovo Mercedes Citan si caratterizza per lo sviluppo orizzontale, che è particolarmente slanciata. I designer si sono ispirati al profilo di un’ala, che si protende verso l’abitacolo. Non mancano comodi vani portaoggetti, fondamentali su un LCV.
Oltre alle versioni furgone e Tourer, successivamente al lancio arriveranno altre versioni a passo lungo e il Mixto. Tutte le varianti si caratterizzeranno per una capacità di carico maggiore rispetto al passato: nella versione furgonata, ad esempio, la lunghezza del vano di carico è di 3,05 metri (con il divisorio flessibile). Il nuovo Citan, oltre alla classica apertura posteriore, offre due porte scorrevoli con una sezione di apertura larga 615 millimetri e alta 1.059, per favorire l’accessibilità di carico.
Anche la versione Tourer si distingue per versatilità: la panca nel vano posteriore è ripiegabile nel rapporto 1/3 : 2/3 e può essere ribaltata.
Comfort e allestimenti
Il comfort è mutuato dalle vetture: ci sono infatti il climatizzatore COMFORTMATIC, la funzione di avviamento KEYLESS-GO e il freno di stazionamento elettrico. Due sono gli allestimenti per furgone e Tourer: la versione d’ingresso Citan e la versione PRO.
Motori
Al lancio il nuovo Mercedes Citan 2021 prevede tre motori diesel e due motori a benzina. In particolare, il diesel da 85 kW sul furgone è dotato della funzione Overpower/Overtorque, che consente di ottenere temporaneamente un aumento della potenza fino a 89 kW ed un aumento della coppia fino 295 Nm.
Tutti i motori del Citan sono Euro 6 d e provvisti di funzione ECO Start/Stop. Oltre al cambio manuale a sei marce, i motori diesel e a benzina top di gamma verranno affiancati al cambio a doppia frizione a sette rapporti (DCT).
L’eCitan
Nella seconda metà del prossimo anno, verrà presentato l’eCitan, che si affiancherà agli altri van elettrici della Stella, l’eVito e l’eSprinter. L’autonomia WLTP (scopri come funziona il nuovo sistema di omologazione) sarà di circa 285 chilometri e la batteria potrà essere rifornita dal 10 all’80% in 40 minuti.
Rispetto al termico, poi, la versione elettrica non ridimensionerà il vano di carico e potrà accogliere anche un dispositivo di traino.
Adas
La sicurezza è un punto importante sul nuovo Citan: basti pensare che, come sulle sorelle vetture, il sistema antisbandamento attivo interviene sullo sterzo anziché sui freni reagendo così in modo particolarmente confortevole.
Il veicolo, inoltre, dotato di serie del sistema di ausilio alla partenza in salita, del sistema di assistenza in presenza di vento laterale, del sistema di segnalazione dell’affaticamento Attention Assist e del sistema di chiamata d’emergenza Mercedes‑Benz. Sulla versione Tourer, troviamo anche il sistema di assistenza alla frenata attivo, il sistema antisbandamento attivo, il Blind Spot Assist e il sistema di rilevamento automatico del limite di velocità con riconoscimento dei segnali stradali.
A richiesta sono disponibili molti altri sistemi di assistenza alla guida, come il sistema di mantenimento della distanza attivo Distronic e il sistema di assistenza allo sterzo attivo.
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MBUX e connettività
Come il fratello maggiore Sprinter, il nuovo Citan può essere dotato su richiesta del sistema di Infotainment MBUX (Mercedes-Benz User Experience). C’è anche la possibilità di utilizzare i servizi digitali Mercedes me connect, che consentono al driver di restare sempre connessi al veicolo.
Con questi ultimi, l’MBUX diventa ancora più intelligente e intuitivo: l’assistente “Hey Mercedes“, infatti, lavora utilizzando la lingua naturale e l’utente non deve più imparare i comandi predefiniti. Tra le altre funzioni Mercedes me connect rientrano i servizi da remoto, come l’interrogazione a distanza per verificare lo stato del veicolo. Inoltre, grazie alla navigazione con Live Traffic Information e al Car-to-X, il cliente può usufruire dei dati sul traffico disponibili in tempo reale.
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