Le flotte aziendali non sono più soltanto modalità di trasportare persone e merci: rappresentano leve strategiche per la competitività delle imprese, per la sostenibilità ambientale e per l’attrattività nei confronti dei nuovi talenti. I Fleet Manager, in qualità di professionisti a cavallo tra operations, finanza e sostenibilità, svolgono un ruolo chiave per facilitare il passaggio a modelli di mobilità più efficienti e integrati con le politiche di responsabilità d’impresa. In questo contesto, il 2026 sarà un anno cruciale in cui sfide normative, tecnologiche e organizzative convergeranno verso una nuova fase evolutiva del settore.
Rispetto al mercato auto complessivo, che nel 2025 ha evidenziato alcune difficoltà nei volumi di immatricolazione, il Long Rent ha confermato la propria rilevanza con una quota significativa di nuove consegne, sottolineando il ruolo delle flotte nell’efficienza del parco veicoli aziendale e nella riduzione delle emissioni complessive.
Ma quali sono le prossime mosse, i trend e le sfide che aziende e Fleet Manager dovranno affrontare? La redazione di Fleet Magazine si è riunita per tracciare un quadro di quelli che saranno i trend del Fleet Management nel 2026:
- il rapporto interpersonale;
- i dati e l’intelligenza artificiale;
- l’integrazione con il Travel Management;
- la guida autonoma e le nuove modalità di trasporto per merci e persone;
- la formazione professionale;
- i servizi del post-noleggio.
La prima sfida: cosa succede alla fiscalità nel 2026?
Una delle novità normative più rilevanti degli ultimi anni è stata l’introduzione della nuova fiscalità dei fringe benefit a partire dal 1° gennaio 2025, la cui piena operatività (ritardata rispetto a quella data a causa della poca chiarezza delle normative), sta influenzando le strategie di gestione flotte in vista del 2026.
Questo cambiamento, ormai consolidato nei processi di gestione, ha portato molte aziende a rivedere le proprie car policy e le scelte di rinnovo flotte, con effetti diretti su TCO e politiche di incentivazione interna.
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La fiscalità ha inoltre generato critiche e discussioni in merito alla sua capacità di stimolare davvero la transizione energetica, ponendo l’accento su come la tassazione può influenzare le scelte tecnologiche delle aziende e dei loro driver. Le nuove tabelle ACI in arrivo per il 2026, pubblicate annualmente dall’Agenzia delle Entrate, sono parte integrante del calcolo del fringe benefit e dei rimborsi chilometrici, creando un quadro di riferimento amministrativo sempre più articolato.
I trend del Fleet Management nel 2026 secondo Fleet Magazine
RAPPORTI UMANI E GESTIONE DELLE RISORSE
Una tendenza centrale che emergerà con forza nel 2026 è l’attenzione al capitale umano all’interno delle politiche di Fleet Management. Sempre più Fleet Manager si trovano a lavorare in stretta collaborazione con le risorse umane per allineare le car policy con le aspettative e i bisogni dei dipendenti. Questo trend è spinto da alcune dinamiche chiave:
- Relazione tra FM e HR: molti Fleet Manager operano all’interno delle funzioni HR o in stretto contatto con esse, proprio perché la gestione e l’assegnazione delle auto aziendali incidono su elementi di welfare e retention.
- Scelte dei driver: in un mercato caratterizzato da oscillazioni nelle preferenze dei dipendenti (ad esempio resistenze verso elettriche o veicoli Plug-In), avere una relazione di fiducia con i driver è fondamentale per guidare transizioni tecnologiche e comportamentali.
- Benefit aziendali come strumento di fidelizzazione: in un momento in cui il mercato del lavoro resta complesso, l’auto aziendale e le opportunità di mobilità personalizzata diventano leve significative di retention.
- Collaborazione con Case auto e noleggiatori: un rapporto solido con partner esterni consente di ottenere supporto ad hoc, condizioni contrattuali più favorevoli e soluzioni flessibili nei momenti di volatilità del mercato.
Questi aspetti consolidano il ruolo del Fleet Manager non solo come gestore di mezzi, ma come facilitatore di politiche di mobilità integrate con la gestione delle persone.
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DATI, INTELLIGENZA ARTIFICIALE E TECNOLOGIE EMERGENTI
I dati e l’intelligenza artificiale si confermano come elementi centrali per il fleet management del 2026. Se la telematica ha già cambiato profondamente il modo di monitorare i veicoli, le nuove applicazioni di AI spingeranno oltre i confini dell’analisi: predictive maintenance, diagnosi predittiva e report automatici diventeranno funzioni sempre più mature e pervasive.
Fleet Magazine ha in programma per il 2026 eventi e momenti di confronto dedicati proprio alle applicazioni dell’AI nella mobilità, con un focus particolare sull’integrazione tra intelligenza artificiale, sostenibilità e inclusione con Pink Motor Day 2026. Questo segnala un movimento della disciplina verso un uso più strategico dei dati.
In questo senso, il 2026 sarà l’anno in cui molte organizzazioni concretizzeranno l’uso dell’AI non come “nice-to-have”, ma come elemento operativo e decisionale imprescindibile: per analisi sempre più approfondite, reportistica intelligente e automazioni riducono il carico operativo dei fleet manager, sviluppare l’integrazione con piattaforme di gestione dati rende possibile un approccio più proattivo alla gestione TCO e alle previsioni di spesa.
INTEGRAZIONE CON IL TRAVEL MANAGEMENT E NUOVE FORME DI MOBILITÀ
Un altro trend di crescente rilevanza è l’integrazione tra Fleet Management e Travel Management, di cui noi parliamo già da tempo in effetti (l’ultima volta anche alla Cena di Natale da noi fatta assieme a BT Lounge e Best Mobility: Travel e Fleet si incontrano | A Milano il confronto sul futuro della mobilità aziendale).
Eventi come Mobility Journey 2025 – che ha trasformato parte della Sicilia in un laboratorio di mobilità con workshop, test drive e confronti tra professionisti e tornerà anche nel 2026 – hanno evidenziato come digitalizzazione, transizione energetica e mobilità aziendale siano sempre più intrecciate. Questo formato ha favorito lo scambio tra Fleet e Travel Manager, costruttori e aziende tecnologiche, confermando che la mobilità aziendale non è più limitata alla gestione dei veicoli, ma include l’esperienza completa del viaggio.
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Nel 2026, consolidare questa integrazione significa: un maggiore coordinamento tra politiche di spostamento, strumenti di prenotazione e dati di utilizzo; una visione unificata di spese, sostenibilità e user experience; nuove policy di budgeting e incentivi legati all’efficienza complessiva dei percorsi aziendali.
INNOVAZIONI TECNOLOGICHE OLTRE L’AUTO: GUIDA AUTONOMA E ROBOTICA
Se la guida totalmente autonoma rimane per ora un’area di sviluppo più futuribile che operativa, la discussione su applicazioni high-tech come droni per consegne o taxi a guida autonoma – già in sperimentazione in alcuni paesi nord-europei – emerge come campo di interesse strategico per il medio periodo.
Anche da questa prospettiva, la collaborazione tra fleet manager e centri di ricerca accademici testimonia la spinta verso soluzioni nuove che vanno oltre la gestione tradizionale dei veicoli. Per questo nel 2026 saremo al fianco del Politecnico di Milano, una delle istituzioni più avanzate in Italia sul tema della tecnologia applicata alla mobilità, con un evento dedicato al Fleet Management.
FORMAZIONE, PER IL DRIVER E PER IL FLEET MANAGER
Infine, la formazione continua resta uno dei nodi critici del settore. Nonostante il riconoscimento dell’importanza del tema, molte organizzazioni non hanno ancora sviluppato programmi strutturati per i driver e i Fleet Manager su aspetti quali prodotto, normativa fiscale, nuove tecnologie e mobilità integrata.
Per il 2026, la formazione dovrà diventare un pilastro delle strategie di fleet management, con investimenti su competenze digitali, sostenibilità e gestione dei dati, anche attraverso piattaforme e iniziative internazionali che ampliano l’orizzonte professionale dei fleet manager. Fleet Motor Day 2026, in una veste nuova e inedita, permetterà di entrare nelle pieghe di questo tema, avvicinando i Fleet Manager a percorsi professionali per la sicurezza. (Tra le altre novità del nostro evento annuale, la presenza di figure strategiche del Procurement e un nuovo spazio dedicati ai Concessionari strutturati sul Noleggio, sempre più strategici per il settore).
IL POST-NOLEGGIO COME LEVA
Un vantaggio tanto per la flotta e il Fleet Managaer quanto per la società di noleggio: l’offerta nel post-noleggio. Per i primi sono garanzia di un servizio customizzato ed efficiente, che permette di annullare i tempi di fermo tecnico, accertarsi della sicurezza delle vetture in flotta e rispettare gli obblighi contrattuali legati alla manutenzione; per i secondi la certezza di soddisfare un cliente, fidelizzandolo.
Oggi più che mai, con l’ingresso di nuovi brand, l’implementazione di tecnologie di bordo sempre più avanzate e la necessità di controllare e ottimizzare i costi, una rete post-vendita con servizi legati al noleggio è fondamentale, anche per la rete stessa.
Terzo attore, insieme al noleggiatore e alla flotta, è proprio la rete divisa e “strattonata” tra obblighi e richieste dei grandi parchi aziendali e i vantaggi indiscussi di lavorare con un cliente che garantisca un flusso continuo di lavoro.
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