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Renault Espace MY 26: come va l’ibrida per famiglie (anche numerose)

La Renault Espace, per questo 2026, si presenta con un restyling di metà carriera che non stravolge un...

Renault Clio E-Tech Full-Hybrid: perché noleggiarla?

Clio è da sempre il manifesto del successo della Casa francese in giro per il mondo. La nuova...

Renault Twingo è l’auto più bella di tutte, ha battuto persino una Ferrari

È la nuova Renault Twingo e-tech l’auto vincitrice dei Car Design Award 2026: il merito è dell’effetto nostalgia....

Fleet Motor Day 2026: il ruolo degli allestimenti business nella strategia delle Case

Durante la dodicesima edizione di Fleet Motor Day abbiamo intervistato i responsabili flotte delle Case auto per capire...

Renault alla Design Week con Twingo e “The Frog is Back”

Durante questa frenetica Design Week, Renault invita a rallentare per un istante e guardare le cose da un...

Renault Twingo Van concept, prove di trasformazione N1

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L'ampliamento dell'offerta Twingo elettrica andrà verso una proposta Van, omologata N1 e ideale per le operazioni di trasporto...

Nuova Renault Clio E-Tech: sportiva fuori, tecnologica dentro e fa 25 km al litro

La nuova generazione della Clio introduce il motore ibrido E-Tech da 160 cavalli, una dotazione di bordo più...

Renault prende posizione: meglio le range extender delle “finte” ibride

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L'Europa dovrebbe superare la tecnologia ibrida ricaricabile, con tutti i suoi limiti, e incentivare l'impiego di ibride con...

Renault, il piano industriale 2030 a prova di futuro: le novità, anche quelle Dacia e Alpine

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Il Gruppo Renault ha delineato la strategia che guiderà i tre marchi verso il 2030. La conferma dell'ibrido...

Le auto adesso si sviluppano in soli 18 mesi

Un tempo servivano anni per sviluppare una nuova automobile, adesso – grazie all’esempio cinese – potrebbero bastare 18...

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