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Gamma Hyundai 2025, è il momento di Ioniq 9 e dell’idrogeno

Gamma Hyundai 2025, è il momento di Ioniq 9 e dell’idrogeno
Dopo le importanti novità del 2024, è il momento di lanciare l'ammiraglia elettrica del marchio. Nella gamma Hyundai 2025 in arrivo anche un Suv a idrogeno e il restyling della Ioniq 6.

IN QUESTO ARTICOLO

La grande novità del 2025 di Hyundai è il nuovo SUV elettrico da 7 posti Ioniq 9, presentato al Salone di Los Angeles 2024. In arrivo il restyling su Ioniq 6 e la versione Ioniq 6 N (ispirata al mondo del motorsport come tutti i veicoli N high-performance).

Infine, dal concept Hyundai Initium arriverà un Suv di serie nel 2025,  elettrico a celle a combustibile (Fcev) a idrogeno, come la Nexo.

Leggi Anche: Poca richiesta di auto elettriche, Hyundai corregge la rotta e torna sull’ibrido

In generale, rimangono gli obiettivi di elettrificazione di medio e lungo periodo (21 modelli elettrici sul mercato entro il 2030). In parallelo Hyundai accelera sul full hybrid, dove vuole raddoppiare l’offerta.

LE NOVITÀ IN GAMMA HYUNDAI 2025

Ioniq 9

Ioniq 9 è la nuova ammiraglia elettrica del marchio. Si tratta di un Suv a sette posti, basato sulla piattaforma modulare e-Gmp che ha dato vita agli altri modelli Ioniq 5 e 6 già disponibili a listino.

Avrà le potenze di ricarica elevatissime, da 350 kW in CC, già vista su Ioniq 5 e Ioniq 6 (autonomia sufficiente per farsi il giro d’Europa in elettrico…) Di nuovo, invece, c’è il formato del grande suv 7 posti.

Gli stilemi Hyundai giocano sul richiamo dei fari pixelati per creare il family feeling, insieme a un interessante andamento accentuato verso il basso della linea del tetto che garantisce anche in terza fila un’altezza adeguata per ospitare due adulti.

Da grande suv 7 posti, Ioniq 9 avrà una lunghezza sui 5 metri, per un passo superiore ai 3 metri. 

interni ioniq 9 elettrica
Il primo teaser diffuso della Ioniq 9

Il  teaser dell’abitacolo evidenzia le forme ellittiche sui pannelli porta, la presenza di più vani portaoggetti e il trattamento della linea di cintura, assottigliata per incrociare la chiusura del tetto in coda.

Ioniq 6

La Ioniq 6 ha debuttato a metà 2022 e i coreani stanno già lavorando al suo restyling, come visto dalle fotospia.

Foto automoto.it

Malgrado il camuffamento, si nota come Hyundai sia intervenuta per ridisegnare il frontale. Previsto un aumento della batteria agli ioni di litio, fa

da 77,4 kWh a 84 kWh, con un ulteriore aumento di autonomia di ricarica (700 Km).

La presentazione del restyling è prevista a maggio 2025.

Ioniq 6 N

Oltre al facelift, Hyundai sta sviluppando anche la Ioniq 6 N, una variante ad alte prestazioni che seguirà le orme della Ioniq 5 N, con un look improntato alla massima sportività, oltre a prestazioni ancora più coinvolgenti.

foto Automotive daily

La versione N dovrebbe essere presentata a settembre 2025 e potrebbe essere il modello più veloce e potente di Hyundai.

Hyundai Initium

Initium è il nome del concept a celle a combustibile a idrogeno presentato a ottobre 2024. Anticipa un nuovo modello FCEV di serie che sarà svelato nella prima metà del 2025.

L’autonomia stimata della vettura è superiore ai 650 km e la potenza massima del motore è di 150 kW. L’abitacolo e il bagagliaio spaziosi ne fanno un Suv familiare e versatile. Il  concept mostra il nuovo linguaggio stilistico “Art of Steel” di Hyundai, i cerchi da 21 pollici e il robusto portapacchi conferiscono un tocco outdoor.

GLI ALTRI MODELLI HYUNDAI

Hyundai Kona

Il 2024 ha visto la seconda generazione della Kona, il B-SUV di casa Hyundai, nelle tre differenti declinazioni: diesel, Full Hybrid o EV (elettrico puro).

La Kona appartiene ad una delle categorie maggiormente in crescita sia nel mercato italiano sia nel mercato più specifico delle flotte.

Hyundai Santa Fe

L’iconico D-Suv di casa Hyundai è arrivato alla quinta generazione.

Leggi Anche: Hyundai Santa Fe: grande in tutto (ma non nel prezzo)

Oltre a un design completamente rinnovato, dalle forme decisamente più spigolose e squadrate rispetto al passato, rappresenta un punto di svolta anche per quanto riguarda le motorizzazioni.

Hyundai-test-drive

Hyundai ha infatti deciso di dotare la SAnta Fe di un motore esclusivamente ibrido, abbandonando definitivamente l’universo del diesel.

Hyundai Tucson

Il 2024 è stato anche l’anno del restyling della Tucson. Un classico dei C-Suv, reso più dinamico e sportivo.

Hyundai Tucson 2024

Tra le motorizzazioni, è stata la versione full hybrid la protagonista nelle vendite di Tucson in Italia. Una proposta confermata e affiancata da una gamma interamente elettrificata.

Hyundai Casper

La Casper è la “piccolina” rivale di Fiat Panda già commercializzato in Corea e arrivata nel 2024 in Italia.

Il piccolo crossover marchiato Hyundai ha misure contenute ma comunque apprezzabili: lunghezza 3,59 metri, larghezza 1,59 e altezza 1,57 metri con 2,4 metri di passo. Condivide la piattaforma con la Hyundai i10.

Leggi Anche: Hyundai Santa Fe: grande in tutto (ma non nel prezzo)

COMPLETANO LA GAMMA…

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